第一次世界大战期间，英国组建了首个装甲车中队，使用的就是劳斯莱斯装甲车。1914年9月，所有可以获得的银鬼轿车底盘，都被改装成劳斯莱斯装甲车。坐着劳斯莱斯去打仗，诚不欺也。

劳斯莱斯装甲车
这种装甲车由英国海军航空兵部的 T.G. 海瑟林顿设计，配了旋转式的炮塔，塔内装有一挺维克斯水冷式的重机枪。它属于是非常早的轮式装甲车，在车身一侧还有备用轮胎。

劳斯莱斯装甲车的重量为4.7吨，全长4.93米，宽1.93米，高2.54米，车组人员为3名。该型车的动力为80马力的六缸汽油机，最大行驶速度为72千米/小时，最大行程240千米。

劳斯莱斯装甲车在战争中
这种装甲车的产量非常之少，总共只有120台。其装甲厚度为12毫米，只能抵御步枪弹和榴弹破片的攻击。由于从轿车底盘改进而来，所以劳斯莱斯装甲车的炮塔和乘员舱都相对靠后，带有不少原型车的特征。

劳斯莱斯装甲车总共有六个正式版本：1914年版本，基本型；1920 年式Mk I 型，装甲更薄，更换了新轮胎；1920 式Mk IA 型，圆形炮塔版；1924 式 Mk I型，强化了装甲防护，机枪增加到4挺；1921年式印度版；福特森型。

除了上面的六个正式版本之外，还有一台试验车。它采用开放式炮塔，装有一门QF 1型37毫米防空炮，也就是我们经常说到的砰砰炮。由于年代久远，这台车早已不知所踪。

到第二次世界大战爆发时，英国还有76台劳斯莱斯装甲车在服役。这些装甲车被用于伊拉克的西部沙漠或是叙利亚等区域，不过由于更新的装甲车投入使用，所以在1941年就退役了。

截至目前为止，总共有5台劳斯莱斯装甲车被保存下来，英国本土有3台，爱尔兰有一台，印度有一台。它们的岁数应该都已经上百年了，因数量稀少，所以特别珍贵。