美铝公司（Alcoa）宣称已完成由以色列飞能（Phinergy）研发成功的铝气电池（Al–air batteries），并且达成航距超过 1,600 公里的测试。这项研发让相继投入电动汽车领域的德国宝马、日本丰田等相形失色。

美铝和以色列飞能最近在美国蒙特利尔维伦纽夫赛车场，测试了以铝空气电池为能源的车辆，惊人的是续航里程竟上升到 994 英里。在金属空气电池中，铝空气电池就是其中之一，如今这 1,600 千公里的续航力已远超过包括特斯拉 Model S 在内等现有各类动力电池车。其他插电式混合动力车、增程式电动汽车（续航在 500 公里左右）或者丰天、现代所谓的氢燃料电池车（续航超过 500-600 公里）等，也同样望尘莫及。

飞能公司说，这一组电池重仅约 100 公斤，装有 50 块电池板，平均 1 块铝空气电池板就可驱动车辆行驶约 32 公里。但铝空气电池的放电过程会导致阳极腐蚀產生氢，导致阳极材料过度消耗，并增加电池内部损耗，使其商业化进程放缓。

然而，铝空气电池维护非常方便。按现有技术方案，铝空气电池是作为锂电池的补充电源，锂电池能量耗尽后，铝空气电池才接手，所以使用者无需进行充电，每 1-2 个月注入自来水维持其化学反应，每年也只需让技术人员进行一次保养即可，电池寿命甚至可达 20 至 30 年。